Danh mục sản phẩm

Liên hệ với chúng tôi

Sơn Đông Renfeng Công ty Vật liệu đặc biệt, Ltd

Địa chỉ: Số 1 Renfeng Road, Qifeng, Huantai, Truy Bác, Sơn Đông, Trung Quốc 256407

Điện thoại: 86-533-8690983 / 8688836

Fax: 86-533-8690158

Email: zpf@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Web: www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Phương tiện Lọc Nhiên liệu Giảm Nguyên liệu cơ khí

- Sep 12, 2017 -

Lọc nhiên liệu với các bộ lọc dầu diesel, bộ lọc xăng và lọc khí tự nhiên ba loại. Vai trò củaFuel Filter Media là để ngăn chặn các hạt trong nhiên liệu, nước và chất thải, để đảm bảo rằng các bộ phận chính xác hệ thống nhiên liệu từ mòn và các thiệt hại khác.

Phương tiện Lọc Nhiên liệu được nối nối tiếp giữa bơm nhiên liệu và cổng đầu vào của bướm ga. Vai trò của Phương tiện Lọc Nhiên liệu là để chứa trong các nhiên liệu trong các oxit sắt, bụi và các mảnh vỡ rắn khác loại bỏ để ngăn chặn các hệ thống nhiên liệu cắm (đặc biệt là các vòi phun). Giảm mài mòn cơ học, đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ, nâng cao độ tin cậy. Cấu trúc của nhiên liệu bao gồm vỏ nhôm và khung cứng bằng thép không gỉ, bao gồm giấy lọc hiệu quả cao trên khung, và giấy lọc là hoa cúc để tăng diện tích lưu thông. Không thể sử dụng bộ lọc EFI với bộ lọc dầu. Vì bộ lọc EFI thường chịu được áp suất nhiên liệu 200-300KPA, do đó độ bền áp lực của bộ lọc thường cần đạt tới hơn 500KPA, và bộ lọc dầu không cần thiết để đạt được áp suất như vậy.

1. Bộ lọc dầu

Cấu trúc của bộ lọc Diesel gần giống với bộ lọc dầu, có hai loại có thể hoán chuyển và vít. Nhưng áp lực công việc và yêu cầu nhiệt độ dầu của nó thấp hơn nhiều so với bộ lọc dầu, và các yêu cầu về hiệu quả lọc của nó cao hơn nhiều so với bộ lọc dầu. Bộ lọc bộ lọc dầu bằng giấy lọc, mà còn sử dụng chăn hoặc vật liệu polymer.

Bộ lọc Diesel có thể được chia thành máy tách nước diesel, bộ lọc dầu diesel. Máy tách dầu và nước là một chức năng quan trọng của việc tách nước diesel. Sự hiện diện của nước cho hệ thống nhiên liệu động cơ diesel cực kỳ nguy hiểm, ăn mòn, mài mòn, bị mắc kẹt và thậm chí làm trầm trọng hơn quá trình đốt cháy diesel. Do hàm lượng lưu huỳnh cao của dầu diesel ở Trung Quốc, ngay cả khi xảy ra quá trình đốt cháy, nó sẽ phản ứng với nước để sản xuất các bộ phận axít sulfuric acid corrosion. Cách thức truyền thống loại bỏ nước chủ yếu là kết tủa qua cấu trúc phễu. Hơn ba phát thải của động cơ trên nước tách các yêu cầu cao hơn, yêu cầu cao về sự cần thiết phải sử dụng phương tiện truyền thông hiệu suất cao lọc.

Bộ lọc dầu diesel được sử dụng để lọc các hạt nhỏ trong động cơ diesel, nước này nhiều hơn ba phát thải của động cơ diesel chủ yếu cho 3-5 micron hạt lọc hiệu quả.

2. Bộ lọc xăng

Xăng bộ lọc với bộ chế hòa khí và EFI của các điểm,

Việc sử dụng động cơ xăng bộ lọc xăng, bộ lọc xăng nằm ở phía máy bơm của nhập khẩu, áp lực làm việc là nhỏ, sử dụng chung của nylon vỏ, bộ lọc động cơ EFI động cơ nằm ở phía xuất khẩu của máy bơm, áp lực công việc, Thường sử dụng vỏ kim loại. Xăng bộ lọc bộ lọc bằng cách sử dụng giấy lọc, nhưng cũng sử dụng vải nylon, vật liệu polymer.

Bộ lọc xăng Như chế độ đốt xăng và động cơ diesel khác với yêu cầu tổng thể như bộ lọc của động cơ diesel khắc nghiệt, vì vậy giá rẻ. Bộ lọc nhiên liệu là một tiêu hao, trong quá trình sử dụng xe, nhu cầu bảo dưỡng thay thế thường xuyên, nếu không nó sẽ không đạt được hiệu quả bảo vệ của đủ điều kiện.

Thời gian thay thế đề xuất: 5000-10000 km mỗi xe để thay thế.


Related Products